Les habitudes automobiles nord-américaines ne laissent que peu de place au doute : les camionnettes pleine grandeur et les VUS dominent largement le marché. En 2024 comme en 2025, le Ford F-Series s’est imposé comme le véhicule neuf le plus vendu aux États-Unis et au Canada. Derrière lui, les Chevrolet Silverado, Toyota RAV4, Honda CR-V, GMC Sierra et Ram Pickup ont continué d’occuper les premières places.
Cependant, les deux marchés ne sont pas parfaitement identiques. Aux États-Unis, les volumes de ventes sont beaucoup plus élevés et les grandes camionnettes américaines occupent plusieurs positions du top 10. Au Canada, le Ford F-Series conserve aussi une avance considérable, mais les VUS compacts comme le Toyota RAV4 et le Honda CR-V jouent un rôle particulièrement important.
Voici les classements complets des véhicules les plus vendus aux États-Unis et au Canada en 2024 et 2025, suivis d’une analyse des principales tendances.
À savoir : les chiffres concernent les véhicules neufs et regroupent parfois plusieurs versions sous une même appellation. Par exemple, le Ford F-Series comprend le F-150 et les modèles Super Duty. Les ventes américaines du Tesla Model Y sont des estimations de l’industrie, car Tesla ne publie pas ses résultats par modèle et par pays.
Les 10 véhicules les plus vendus aux États-Unis en 2024
Rang | Véhicule | Ventes en 2024 |
|---|---|---|
1 | Ford F-Series | 765 649 |
2 | Chevrolet Silverado | 542 517 |
3 | Toyota RAV4 | 475 193 |
4 | Honda CR-V | 402 791 |
5 | Ram Pickup | 373 120 |
6 | Tesla Model Y | 372 613* |
7 | GMC Sierra | 322 946 |
8 | Toyota Camry | 309 876 |
9 | Nissan Rogue | 245 724 |
10 | Honda Civic | 242 005 |
* Estimation de Cox Automotive pour le Tesla Model Y.
1. Ford F-Series : 765 649 ventes
Le Ford F-Series a une nouvelle fois dominé le marché américain. Cette famille de camionnettes comprend notamment le F-150, le F-150 Lightning électrique et les versions Super Duty. Son succès repose sur une offre extrêmement large : modèles de travail, versions familiales, motorisations hybrides, variante électrique et finitions haut de gamme.
2. Chevrolet Silverado : 542 517 ventes
Le Chevrolet Silverado demeure le principal rival du F-Series. Très présent auprès des particuliers, des entreprises et des flottes commerciales, il est proposé dans de nombreuses configurations. Ce total n’inclut pas le GMC Sierra, commercialisé séparément par General Motors.
3. Toyota RAV4 : 475 193 ventes
Le Toyota RAV4 a été le VUS le plus vendu aux États-Unis en 2024. Son format compact, sa réputation de fiabilité, sa bonne valeur de revente et la disponibilité de versions hybrides expliquent en grande partie son succès.
4. Honda CR-V : 402 791 ventes
Le Honda CR-V confirme la popularité des VUS compacts familiaux. Son habitacle spacieux, sa consommation raisonnable et sa version hybride en font une solution polyvalente pour les déplacements quotidiens comme pour les longs trajets.
5. Ram Pickup : 373 120 ventes
Malgré une baisse par rapport à 2023, le Ram Pickup est resté parmi les véhicules les plus vendus aux États-Unis. Il conserve une clientèle fidèle grâce à ses capacités de remorquage, à son confort et à ses nombreuses versions.
6. Tesla Model Y : environ 372 613 ventes
Le Tesla Model Y a été le véhicule électrique le plus vendu aux États-Unis en 2024. Il s’est retrouvé au coude-à-coude avec le Ram Pickup, mais son volume doit être considéré comme une estimation, contrairement aux chiffres directement communiqués par la plupart des autres constructeurs.
7 à 10 : GMC Sierra, Toyota Camry, Nissan Rogue et Honda Civic
Le GMC Sierra confirme la force des camionnettes pleine grandeur. La Toyota Camry demeure, pour sa part, la berline intermédiaire la plus populaire du pays. Le Nissan Rogue représente toujours un choix important dans le segment des VUS compacts, tandis que la Honda Civic complète le classement et conserve une place rare pour une voiture traditionnelle dans un marché dominé par les utilitaires.
Les 10 véhicules les plus vendus aux États-Unis en 2025
Rang | Véhicule | Ventes en 2025 | Évolution par rapport à 2024 |
1 | Ford F-Series | 828 832 | +8,3 % |
2 | Chevrolet Silverado | 580 368 | +7,0 % environ |
3 | Toyota RAV4 | 479 288 | +0,9 % |
4 | Honda CR-V | 403 768 | +0,2 % |
5 | Ram Pickup | 374 059 | +0,3 % |
6 | GMC Sierra | 356 218 | +10,3 % |
7 | Chevrolet Equinox | 332 301 | +40 % environ |
8 | Tesla Model Y | 317 800* | -14,7 % environ |
9 | Toyota Camry | 316 185 | +2,0 % |
10 | Toyota Tacoma | 274 638 | +42,4 % |
* Estimation de Kelley Blue Book et Cox Automotive.
Le Ford F-Series creuse l’écart
Avec 828 832 unités vendues, le Ford F-Series a renforcé sa domination en 2025. Il a gagné plus de 63 000 ventes en un an et a conservé une avance très confortable sur le Chevrolet Silverado.
Le Toyota RAV4 reste le VUS numéro un
Le RAV4 a atteint 479 288 ventes et conservé sa troisième place au classement général. Sa progression est faible, mais sa stabilité démontre la solidité de la demande pour les VUS compacts, particulièrement lorsqu’ils offrent des motorisations hybrides.
Le Chevrolet Equinox réalise l’une des plus fortes progressions
Le Chevrolet Equinox est passé d’environ 236 000 ventes, en incluant dans certaines compilations les variantes associées, à plus de 332 000 unités en 2025 selon Kelley Blue Book. Son renouvellement, son positionnement tarifaire et l’élargissement de l’offre ont contribué à cette croissance spectaculaire.
Le Toyota Tacoma revient dans le top 10
Après une année 2024 perturbée par le changement de génération, le Toyota Tacoma a rebondi avec 274 638 ventes en 2025. Cette hausse de plus de 42 % lui a permis d’intégrer le top 10 américain.
Le Tesla Model Y recule, mais reste le véhicule électrique le plus populaire
Avec environ 317 800 ventes estimées, le Model Y a perdu du terrain en 2025. Il demeure néanmoins, et de loin, le véhicule 100 % électrique le plus vendu aux États-Unis. Son recul illustre à la fois l’intensification de la concurrence et les variations de la demande dans le marché électrique.
Les 10 véhicules les plus vendus au Canada en 2024
Rang | Véhicule | Ventes en 2024 |
1 | Ford F-Series | 133 857 |
2 | Toyota RAV4 | 77 556 |
3 | GMC Sierra | 59 912 |
4 | Ram 1500 et Heavy Duty | 56 992 |
5 | Honda CR-V | 55 363 |
6 | Chevrolet Silverado | 52 078 |
7 | Nissan Rogue | 32 737 |
8 | Honda Civic | 31 774 |
9 | Ford Escape | 31 037 |
10 | Hyundai Kona | 30 020 |
1. Ford F-Series : 133 857 ventes
Le Ford F-Series a été le véhicule le plus vendu au Canada en 2024. Il occupait alors la première place parmi tous les véhicules depuis 15 années consécutives et celle des camionnettes depuis 59 ans. Sa popularité s’explique par son utilisation aussi bien personnelle que professionnelle, particulièrement dans les secteurs de la construction, de l’agriculture et des services.
2. Toyota RAV4 : 77 556 ventes
Le Toyota RAV4 a terminé très loin devant les autres VUS. Son rouage intégral disponible, ses variantes hybrides et son format adapté aux familles canadiennes lui donnent un avantage important.
3. GMC Sierra : 59 912 ventes
Le Sierra a devancé le Ram et le Silverado au Canada. Il combine les capacités d’une camionnette de travail avec une présentation souvent plus haut de gamme, ce qui lui permet de rejoindre une clientèle diversifiée.
4 à 6 : Ram, Honda CR-V et Chevrolet Silverado
Le Ram 1500 et les versions Heavy Duty ont enregistré 56 992 ventes, malgré une baisse marquée. Le Honda CR-V s’est classé cinquième avec 55 363 unités, devant le Chevrolet Silverado et ses 52 078 ventes.
La Honda Civic demeure la voiture traditionnelle la plus populaire
Parmi les dix modèles les plus vendus au Canada en 2024, la Honda Civic est la seule voiture traditionnelle. Avec 31 774 unités, elle a repris le titre de voiture de tourisme la plus vendue au pays.
Les 10 véhicules les plus vendus au Canada en 2025
Rang | Véhicule | Ventes en 2025 | Évolution par rapport à 2024 |
1 | Ford F-Series | 138 470 | +3,4 % |
2 | Toyota RAV4 | 75 573 | -2,6 % |
3 | GMC Sierra | 59 962 | +0,1 % |
4 | Honda CR-V | 55 987 | +1,1 % |
5 | Chevrolet Silverado | 54 068 | +3,8 % |
6 | Ram 1500 et Heavy Duty | 42 759 | -25,0 % |
7 | Hyundai Tucson | 41 840 | +40,2 % |
8 | Nissan Rogue | 36 034 | +10,1 % |
9 | Ford Escape | 32 956 | +6,2 % |
10 | Subaru Crosstrek | 32 534 | +14,9 % |
Le Ford F-Series domine le marché canadien pour une 16e année
Le F-Series a atteint 138 470 ventes en 2025. À lui seul, il a représenté près de la moitié des ventes canadiennes de Ford. Il a également prolongé sa domination à 60 années consécutives parmi les camionnettes et à 16 années parmi l’ensemble des véhicules.
Le RAV4 baisse légèrement, sans perdre sa deuxième place
Avec 75 573 unités, le Toyota RAV4 a reculé de 2,6 %. Cette diminution n’a toutefois pas menacé sa position : il reste le VUS le plus vendu au Canada, avec près de 20 000 unités d’avance sur le Honda CR-V.
Le Honda CR-V dépasse le Ram
Le CR-V est passé de la cinquième à la quatrième place. Cette progression tient autant à sa propre stabilité qu’à la forte baisse du Ram, dont les ventes ont chuté de 25 % pour s’établir à 42 759 unités.
Le Hyundai Tucson est la révélation de 2025
Le Hyundai Tucson a enregistré 41 840 ventes, soit une hausse spectaculaire de 40,2 %. Il a ainsi intégré le top 10 canadien à la septième place. Cette performance confirme l’attrait croissant des consommateurs pour les VUS compacts offrant plusieurs motorisations et un bon rapport équipement-prix.
Le Subaru Crosstrek entre dans le classement
Avec 32 534 ventes, le Subaru Crosstrek a pris la dixième place. Son rouage intégral de série, sa garde au sol et son format compact correspondent bien aux besoins d’une partie des automobilistes canadiens.
Comparaison entre les États-Unis et le Canada
Les palmarès de 2024 et 2025 font ressortir plusieurs similitudes, mais aussi quelques différences importantes.
Les camionnettes règnent des deux côtés de la frontière
Le Ford F-Series occupe la première place dans les deux pays. Le Chevrolet Silverado, le GMC Sierra et le Ram figurent également parmi les modèles les plus populaires. Ces véhicules répondent aux besoins des travailleurs, des entreprises, des familles et des conducteurs qui recherchent une forte capacité de remorquage.
Les VUS compacts sont devenus les véhicules familiaux de référence
Le Toyota RAV4 et le Honda CR-V se retrouvent dans le haut des deux classements. Leur succès repose sur un équilibre entre espace, consommation, fiabilité, sécurité et facilité d’utilisation au quotidien.
Le Canada conserve davantage de petites voitures dans son marché
La Honda Civic demeure un modèle emblématique au Canada. Elle figurait encore dans le top 10 en 2024 et a conservé en 2025 son titre de voiture traditionnelle la plus vendue, même si elle s’est retrouvée juste à l’extérieur du classement général. Aux États-Unis, la Toyota Camry est la berline la mieux vendue et a maintenu sa présence dans le top 10 pendant les deux années.
L’électrique reste visible, mais surtout grâce à Tesla aux États-Unis
Le Tesla Model Y figure parmi les dix véhicules les plus vendus aux États-Unis en 2024 et 2025. Au Canada, aucun véhicule entièrement électrique ne s’est classé dans le top 10 général pendant ces deux années. Cela ne signifie pas que l’électrique est absent du marché canadien, mais plutôt que ses ventes restent réparties entre plusieurs modèles et inférieures à celles des camionnettes et VUS thermiques ou hybrides les plus populaires.
Les grandes tendances du marché automobile en 2024 et 2025
1. Les VUS, camionnettes et véhicules utilitaires dominent
Au Canada, ces catégories représentaient 86,6 % des ventes de véhicules légers neufs en 2024, puis 87,6 % en 2025. La voiture traditionnelle occupe donc une part de plus en plus réduite du marché.
2. Les motorisations hybrides soutiennent plusieurs modèles populaires
Le RAV4, le CR-V, la Camry et la Civic proposent tous une version hybride. L’hybridation permet aux constructeurs de réduire la consommation sans imposer aux conducteurs la recharge d’un véhicule entièrement électrique.
3. Les changements de génération peuvent transformer rapidement les ventes
Le bond du Toyota Tacoma et du Chevrolet Equinox en 2025 montre l’impact d’un modèle renouvelé. À l’inverse, un changement de production ou une transition entre deux générations peut temporairement limiter les stocks et faire reculer un véhicule pourtant populaire.
4. La fidélité aux marques demeure forte
Ford conserve sa domination dans les camionnettes, tandis que Toyota et Honda restent des références dans les VUS compacts et les voitures économiques. General Motors occupe aussi une place majeure grâce au Silverado, au Sierra et à l’Equinox.
Que révèle ce classement pour les automobilistes?
Un volume de ventes élevé peut apporter plusieurs avantages : davantage de concessionnaires familiers avec le modèle, une meilleure disponibilité des pièces, un vaste choix de véhicules d’occasion et, souvent, une revente plus facile. Cependant, un véhicule très vendu n’est pas automatiquement le meilleur choix pour chaque conducteur.
Avant d’acheter, il reste essentiel de comparer :
le prix total avec les frais et le financement;
la consommation réelle de carburant;
le coût des assurances;
la fiabilité de l’année-modèle visée;
le prix des pneus et de l’entretien;
l’espace nécessaire pour la famille ou le travail;
les capacités de remorquage réellement utiles;
la disponibilité des pièces et des ateliers spécialisés.
Dans certaines régions, la popularité d’un modèle peut également accroître son exposition au vol. Le coût de l’assurance doit donc faire partie du calcul, surtout pour les VUS et camionnettes recherchés.
Conclusion : quels véhicules ont dominé 2024 et 2025?
Le Ford F-Series est le grand gagnant du marché automobile nord-américain en 2024 et 2025. Il domine aussi bien les États-Unis que le Canada, devant une combinaison de camionnettes américaines et de VUS compacts japonais.
Le Toyota RAV4 s’impose comme le VUS le plus vendu dans les deux pays, tandis que le Honda CR-V demeure son principal concurrent. La Toyota Camry conserve le titre de berline la plus populaire aux États-Unis, alors que la Honda Civic demeure la voiture traditionnelle préférée des Canadiens.
L’année 2025 a aussi été marquée par la forte progression du Chevrolet Equinox et du Toyota Tacoma aux États-Unis, ainsi que du Hyundai Tucson au Canada. En parallèle, le recul estimé du Tesla Model Y montre que le marché électrique évolue rapidement, même si le modèle reste la référence de son segment.
Au-delà des changements annuels, une tendance paraît durable : en Amérique du Nord, les camionnettes et les VUS continueront de dominer les ventes, pendant que les berlines et les voitures compactes devront miser sur l’abordabilité et l’hybridation pour conserver leur place.
Questions fréquentes
Quelle est la voiture la plus vendue aux États-Unis en 2025?
Le Ford F-Series a été le véhicule le plus vendu aux États-Unis en 2025 avec 828 832 unités. Si l’on exclut les camionnettes, le Toyota RAV4 a été le modèle le plus vendu avec 479 288 unités.
Quel est le véhicule le plus vendu au Canada en 2025?
Le Ford F-Series a occupé la première place au Canada avec 138 470 ventes. Le Toyota RAV4 a été le VUS le plus vendu avec 75 573 unités.
Quelle est la berline la plus vendue aux États-Unis?
La Toyota Camry a été la voiture traditionnelle la plus vendue aux États-Unis en 2024 et en 2025, avec respectivement 309 876 et 316 185 unités.
Quelle est la voiture la plus vendue au Canada?
Parmi les voitures traditionnelles, la Honda Civic a été la plus vendue au Canada en 2024 et en 2025. Elle a enregistré 31 774 ventes en 2024 et 31 054 en 2025.
Quel est le véhicule électrique le plus vendu aux États-Unis?
Le Tesla Model Y a été le véhicule électrique le plus vendu aux États-Unis en 2024 et en 2025. Les volumes américains par modèle sont toutefois estimés, car Tesla ne les publie pas séparément.
Références
Car and Driver — The 25 Bestselling Cars, Trucks, and SUVs of 2024
The Car Guide — Top 10 Best-Selling Vehicles in Canada in 2025
The Car Guide — Top 10 Best-Selling Vehicles in Canada in 2024
Cox Automotive — New-Vehicle Sales Experience Slow Growth in 2024
Note méthodologique : les chiffres peuvent varier légèrement d’une publication à l’autre en raison des dates de compilation, de l’inclusion ou non de certaines variantes électriques et de la manière dont les familles de camionnettes sont regroupées. Les données Tesla par modèle sont des estimations de l’industrie.

